公安部：春运期间做好农村地区交通安全防控******

　　中新网北京1月10日电 (记者郭超凯)公安部新闻发言人李蓓10日在公安部新闻发布会上介绍 ，公安部就春运交通安全开展部署 ，各地公安机关全力做好农村地区交通安全防控 ，紧盯婚丧嫁娶 、赶集赶圩 、庙会活动等重点时段路段 ，严防群死群伤交通事故 。

　　2023年春运已于1月7日开始。李蓓表示，公安部提前召开视频会议 ，部署各地公安机关结合全国疫情防控进入新阶段的实际情况 ，科学分析、动态研判春运交通安全形势，针对主干公路交通流量增大、自驾和客运出行增多 、冬季恶劣天气影响等挑战，从严从细从实抓好组织部署、路面管控 、源头治理、应急管理 、宣传警示、便民服务、指导检查等各项措施，全力做好保安全 、保畅通各项工作 。

　　一 是联合相关部门扎实开展“人车路企”隐患排查，督促运输企业落实主体安全责任 ，加强大客车乘车人安全带使用 的源头管理。

　　二 是最大限度把警力装备摆到路面 ，科学调整勤务部署，突出管控重点 ，强化秩序维护和安全管控 ，加大路面管控力度 。

　　三 是会同相关部门排查治理易堵点段，加强关键节点交通组织，做好清障救援、事故快处快赔、恶劣天气应急管理等各项准备 ，严防发生长时间长距离交通拥堵 。

　　四是深入开展交通安全主题宣传活动 ，广泛宣传交通安全知识 ，持续开展交通信息引导服务，加强预警提示曝光 ，营造浓厚交通安全氛围 。

　　五 是全力做好农村地区交通安全防控 ，紧盯婚丧嫁娶 、赶集赶圩 、庙会活动等重点时段路段 ，会同相关部门加强执法劝导，严管严查违法载人、违法超员、酒驾醉驾、违法占道等违法行为，严防群死群伤交通事故 。(完)

比亚迪销量增长背后 ：相关产业链当居“首功”******

　　2022年 ，谁是车市中的最大赢家 ？

　　产销数据显示，比亚迪2022年累计销量186.35万辆，同比增长208.64%。不出意外 的话，其将成为年度销量最高的汽车厂商 。

　　在比亚迪交出的这份成绩单背后，相关产业链当居“首功” 。

　　率先“停燃” ，收获颇丰

　　2022年上半年 ，比亚迪率先宣布停止燃油车生产的消息，在汽车行业“一石激起千层浪” 。公告称 ，根据公司战略发展需要 ，比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产 。未来 ，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务 。

　　上述公告发布后，业界有观点认为 ，比亚迪停止燃油汽车的整车生产仅是单一企业行为，这个决定对比亚迪合适 ，但别的企业不一定合适 。虽然有新能源汽车发展前景较好 的大行业背景 ，但这只是一个企业的具体决策。

　　不过事实证明，作为第一个“吃螃蟹”的整车企业，“停燃”令比亚迪收获颇丰 。

　　中汽协数据显示 ，2022年上半年 ，比亚迪新能源汽车市占率达24.7%，接近四分之一，较2021年增长超7.5个百分点 。

　　显而易见 的是 ，“停燃” 的做法为比亚迪带来了新 的发展契机 ，也为其新能源汽车的快速发展彻底“扫清障碍”。近期 ，比亚迪在新能源汽车领域 的发展速度大幅提升。

　　公开资料显示 ，2022年11月，比亚迪迎来了第300万辆新能源汽车 的下线 。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年。

　　率先“停燃” ，底牌 是什么

　　在新能源汽车发展 的过程中 ，产业链的作用毋庸置疑 。谁能够掌控相关产业链 ，谁就能抢占先机，在激烈的市场竞争中占据一席之地。

　　与传统燃油车有所不同 ，在新能源汽车的整车成本中 ，电池占比已超三成。作为新能源汽车 的核心零部件之一 ，电池有着技术壁垒高、研发难度大的特点。动力电池作为新能源汽车产业链中不可或缺的一环 ，扮演着至关重要的角色。

　　研究机构SNE Research发布 的最新数据显示 ，2022年1-11月，中国企业宁德时代和比亚迪分列前两位，二者的市占率加总为50.7%。其中，比亚迪电池的装机量达到60.6GWh ，同比增长168.3% ，位列全球第二 ，市占率13.6%。

　　作为国内为数不多掌握电池制造 的车企 ，比亚迪坚持原材料安全与产品安全 的磷酸铁锂电池路线 ，先后推出刀片电池 、CTB电池车身一体化等业界顶尖技术 。上述优势让比亚迪在新能源汽车产业链占得先机，也赋予了比亚迪率先“停燃” 的勇气 。

　　此外 ，比亚迪推出的DM-i超级混动 、DM-p王者混动和e平台3.0等技术 ，在推动全球新能源汽车行业变革、实现跨越式发展方面 ，也起到了积极作用 。同时 ，比亚迪以开放 的电池 、电机 、电控及芯片等全产业链核心技术 ，引领创新链发展 ，助力行业形成以国内大循环为主体 、国内国际双循环相互促进的新发展格局 。

　　在新能源汽车领域，比亚迪新能源汽车已涵盖私家车、出租车 、城市公交、道路客运 、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车等七大常规领域和仓储、港口 、机场、矿山专用车辆等四大特殊领域 ，实现全市场布局。

　　率先“停燃” ，加速低碳转型

　　借助“停燃”契机 ，比亚迪正加快交通运输业和制造业低碳转型 。

　　其中，比亚迪在清洁能源方面深耕开发 。在太阳能领域拥有硅片加工，电池片 、光伏组件制造 、光伏系统等全产业链布局 ，业务足迹遍布包括中国、美国 、日本 、英国 、巴西、印度 、澳大利亚等国家 。

　　目前 ，比亚迪太阳能在光伏组件领域可融资价值已跃升至全球第八位，并连续多年入选彭博社全球一级组建制造商(BloombergTier1)榜单 。在储能产品方面 ，比亚迪储能已成功打入美国 、英国 、德国 、法国 、日本、加拿大、澳大利亚等全球多个市场 ，已为全球合作伙伴提供近百个工业级储能解决方案。

　　业内专家认为 ，碳达峰 、碳中和 是推进各领域转型创新的重要机遇 。中国产业应该抓住这一机遇，主动采取建立绿色供应链，研发新技术新模式新业态 ，投资新领域，提高能源资源 的利用效率，降低生产经营碳足迹的行动，从而实现高质量发展。

　　为推进国家“碳达峰、碳中和”的战略发展目标，落实应对气候变化《巴黎协定》 ，比亚迪发挥新能源汽车龙头企业示范，强化企业碳排放行动和管理 ，通过绿色的技术 、产品和解决方案，加快交通运输业和制造业低碳转型。

　　比亚迪已经建立起一套完整的新能源生态闭环 ，可以提供安全可靠的一站式解决方案与服务 ，用电动车治理空气污染 ，用云轨云巴治理交通拥堵，为全球城市提供立体化绿色大交通整体解决方案。

　　除此之外，比亚迪顺应国际趋势 ，积极响应国家碳中和战略部署，在坪山总部园区分别从绿色运营 、绿色办公 、绿色生产三个方面开展减碳工作，助力坪山总部成为首个零碳园区 。2022年，比亚迪整个坪山园区全部启用了清洁能源 。(完)